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物流成為《粵港澳大灣區規劃綱要》中的高頻詞
發布時間:2019-02-25
粵港澳大灣區建設是國家主席習近平親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰略,是新時代國家改革開放下的重大發展戰略。近日,中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》(以下簡稱《綱要》),這一重大規劃的出爐,無疑是粵港澳區域發展的重大利好,粵港澳大灣區概念一夜刷屏!
 
《規劃》全文近2.7萬字,阿交通過信息篩選后發現,《綱要》中共計16處提及“物流”,還著重強調了交通物流基礎設施建設的重要性,在加快發展現代服務業、緊密合作共同參與“一帶一路”建設等方面提出相關要求,與物流行業發展息息相關。
 

接下來,讓我們一起解讀《綱要》中關于物流業的新機遇。
 
1、建設具有重要影響力的國際交通物流樞紐和國際文化交往中心是粵港澳大灣區戰略目標之一。

2、提升香港作為中心城市的實力,需要推動金融、商貿、物流、專業服務等向高端高增值方向發展。

3、打造高水平科技創新載體和平臺,需要支持香港物流及供應鏈管理應用技術、紡織及成衣、資訊及通信技術、汽車零部件、納米及先進材料等五大研發中心以及香港科學園、香港數碼港建設。

4、優化區域創新環境,需要研究實施促進粵港澳大灣區出入境、工作、居住、物流等更加便利化的政策措施,鼓勵科技和學術人才交往交流。

5、構建現代化的綜合交通運輸體系,需要增強廣州、深圳國際航運綜合服務功能,與香港形成優勢互補、互惠共贏的港口、航運、物流和配套服務體系,增強港口群整體國際競爭力。同時依托香港金融和物流優勢,發展高增值貨運、飛機租賃和航空融資業務等。

6、推進投資便利化。落實內地與香港、澳門CEPA系列協議,推動對港澳在金融、教育、法律及爭議解決、航運、物流、鐵路運輸、電信、中醫藥、建筑及相關工程等領域實施特別開放措施,研究進一步取消或放寬對港澳投資者的資質要求、持股比例、行業準入等限制,在廣東為港澳投資者和相關從業人員提供一站式服務,更好落實CEPA框架下對港澳開放措施。

7、加強內地與港澳口岸部門協作,擴展和完善口岸功能,依法推動在粵港澳口岸實施更便利的通關模式,研究在條件允許的情況下主要陸路口岸增加旅客出入境自助查驗通道,進一步便利港澳與內地居民往來。研究制定港澳與內地車輛通行政策和配套交通管理措施,促進交通物流發展。

8、配合澳門建設世界旅游休閑中心,高水平建設珠海橫琴國際休閑旅游島,統籌研究旅客往來橫琴和澳門的便利措施,允許澳門旅游從業人員到橫琴提供相關服務。支持橫琴與珠海保稅區、洪灣片區聯動發展,建設粵港澳物流園。

9、構建現代服務業體系,需要以航運物流、旅游服務、文化創意、人力資源服務、會議展覽及其他專業服務等為重點,推進粵港澳物流合作發展,大力發展第三方物流和冷鏈物流,提高供應鏈管理水平,建設國際物流樞紐。

10、大力發展海洋經濟,需要加快發展港口物流、濱海旅游、海洋信息服務等海洋服務業,加強海洋科技創新平臺建設,促進海洋科技創新和成果高效轉化。

粵港澳大灣區的發展,不僅僅是促進區域經濟的發展,更是我們黨帶領人民走向更美好生活的具體實踐。大灣區的城市生活將更美好,相信其物流服務的升級發展也值得期待。

1979年,改革大業從這里起航,2019年,區域發展再次揚帆。在新一輪的發展中,物流的創新和發展將為國家發展大業增添一份力量。

 
來源:新華網、港口圈;中交興路整理編輯
 
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